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Neuer CSF-Hochleistungswärmetauscher für BMW G8X M3/M4
Der G8X M3/M4 ist wohl eines der heißesten deutschen Performance-Fahrzeuge des Jahrzehnts und hat sich schnell zu einem Favoriten unter Enthusiasten und Rennteams gleichermaßen entwickelt. Wie die meisten BMWs hat der S58-Motor einige ernsthafte Hitzeprobleme unter schweren Fahrbedingungen. CSF hat im letzten Jahr unermüdlich an einer kompletten Reihe von branchenführenden Kühlungsprodukten für die G8X-Plattform gearbeitet. Jetzt, nach über 9 Monaten Entwicklungs- und Testphase, freut sich CSF, die Veröffentlichung des mit Spannung erwarteten Hochleistungs-G8X M3/M4 Wärmetauschers (CSF #8215) für 6-Gang Schaltgetriebe (6MT) und ZF8 Automatikgetriebe bekannt zu geben.
- Erheblich niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung (mit schnellerer Wärmerückgewinnung)
- Verbessert den Luftstrom zum restlichen Kühlsystem für niedrigere Kühlmittel- und Motoröltemperaturen
- 2-reihiger 42-mm-Ultra-Hochleistungskern
- 6,5 mm hohe Lamellen mit der exklusiven B-Rohr-Technologie
- von CSF CNC-gefräste Montagehalterungen und OEM Style “Quick Connect” Einlass/Auslass
- 100% Vollaluminium TIG-geschweißte Konstruktion
- Inklusive schwarzem Steinschlagschutz (oben und unten) und Getriebekühler-Montagesatz
- Oberer und unterer Steinschlagschutz für Schaltgetriebe
- Oberer Steinschlagschutz und Getriebekühler-Montagesatz für ZF8 Auto
- Echte Plug-and-Play “Drop-in Fit” Installation erfordert absolut keine Modifikationen
- 2 Jahre beschränkte Garantie
- 1-stündige “Hochglanz”-Handpolitur
- Getestet und bewährt durch CSFs globales Netzwerk von F&E-Partnern, einschließlich führender Time Attack Teams, Tuner und Turbo Kit Hersteller
- Anwendungen:
2021+ BMW G80 M3 (inkl. Competition) – 6MT & ZF8 Auto
2021+ BMW G82/G83 M4 (einschl. Competition) – 6MT & ZF8 Auto
- OEM-Teilenummer:
BMW: 17-11-8-095-283
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